能量的推動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的體現(xiàn)。不光是靠大型配件的配件，小型部件也有很多價(jià)值。
盆角齒的介紹:
      他被分為主齒和被齒兩個(gè)部分，一套的總稱為盆角齒。在汽車行駛的過程中起著變速的作用，不同車輛也擁有不同的要求。
盆角齒的類別
      1、單級(jí)減速器：主要是靠主動(dòng)齒輪連接傳動(dòng)軸，通過順時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中與車輪的行駛方向是一致的。通過兩個(gè)齒輪直徑大小的差別，使其車輛達(dá)到減速的效果。
      2、雙級(jí)減速器：只不過在單級(jí)減速器的條件上增加了一個(gè)過渡齒輪，減速的原理和單級(jí)減速器的原理一樣，只不過是多了一級(jí)的減速過程，使車輛的要求體積增大，車輛的低速高扭矩的使用更多。